html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> É FARTAR, VILANAGEM: August 2007

Monday, August 27, 2007

A "LATA" DE SÁ FERNANDES

Depois dos milhões de prejuizo que deu à Câmara de Lisboa com as infelizmente célebres providências cautelares nos tempos de Santana Lopes e Carmona Rodrigues, o eleitorado lisboeta (estúpido até dizer basta) permitiu que Sá Fernandes atingisse os seus objectivos (ambição a quanto obrigas) com o conluio, pois claro, do partido do Governo.
Agora, para mostrar trabalho, propôs à edilidade ( e vai ser votado brevemente) que a Câmara, para angariar fundos que ajudem a colmatar a dívida monstruosa, crie uma marca de vinhos, uma marca de azeite e se dedique à comercialização das ameijoas e corvinas do Tejo.
Claro que a oposição ripostou logo de seguida tendo Fernando Negrão (PSD) ficado tão confuso que teve que ler duas vezes tal proposta, Carmona Rodrigues (Independente)afirmado que era um disparate completo e Ruben de Carvalho (PCP) que era uma coisa completamente caricata e que demonstrava um desconhecimento completo do que é uma produção vinícola.
O homem promete, e se não travam toda a sua genica, qualquer dia propôe a reabertura das celebérrimas casas de meninas no Bairro Alto em edificios camarários (que existem em grande quantidade, administradas por funcionárias municipais , cujos lucros reverterão para os cofres municipais (pro-saneamento do défice, é claro!)

Monday, August 13, 2007

RUI SANTOS, PAULO BENTO E O "JORNALISMO DESPORTIVO"

Um dos chamados "jornalistas desportivos" da nossa praça com maior audiência teve a ousadia de criticar métodos, políticas de contratações, tácticas, etc dum dos clubes da 2ª circular.
Até aqui tudo certo, esse jornalismo passa por aí e aceite-se ou não como referência cultural, é uma realidade que tem muitos entusiastas como se comprova com número de jornais desportivos diários existente no país e que, segundo consta, é o maior de toda a Europa dos 27.
Pois, segundo parece, as críticas não cairam bem na mente dos responsáveis do clube. A resposta não se fez esperar pela boca do técnico que apresentou esta preciosidade e que transcrevemos na íntegra:
"A crítica vem de alguém que de futebol percebe pouco. Pode ter um tempo de antena grande e uma placa na frente com um indicador para tirar os jogadores, mas eu tenho a certeza de que se eu lhe colocar 11 amendoins e lhe disser para mexer um ele não sabe. Eu mexo um amendoim e a seguir ele tem de mexer outro, ele vai comer o amendoim e dizer que o jogador foi expulso, fica a jogar com 10 porque não sabe o que o outro jogador tinha de fazer"
Palavras para quê ? Trata-se dum treinador português a pretender comentar a actividade duma classe que é responsável pelo ganha-pão dele e de muitos outros que vivem à custa do jogo da bola !!!

Sunday, August 05, 2007

A AVIAÇÃO CIVIL NA ERA SÓCRATES

Depois da "jogada" OTA versus Alcochete que toda a gente do meio sabe como vai terminar, surge o Terminal 2 da Portela que, como vai sendo noticiado, está criando problemas aos viajantes ( era este o nome aplicado aos passageiros) e destes problemas está sendo dado destaque na comunicação social mau grado a interferência keynesiana do ex-PCP António Monteiro.
Não sei se haveria outras soluções mais equilibradas para a situação previsivel de um volume de tráfego cerca de 15 % superior ao do ano transacto, mas uma coisa é certa, os serviços de handling" têm de ter capacidade de resposta.
Por aquilo que tenho visto na TV (e não por observação pessoal) tudo o que tem acontecido não pode ser imputado à GROUND FORCE , serviço que a TAP criou para substituir a sua Direcção de Handling. Este serviço, acrescente-se, é dirigido por José Onofre. elemento do grupo Macau e que, após ter rescindido o seu vínculo à TAP conjuntamente com a sua mulher Isabel Pinho, conseguiu aos 63 anos a sua reintegração na indústria aeronáutica.
Não está em causa,antes pelo contrário, a nomeação de José Onofre como Director-Geral da Ground Force. Trata-se dum profissional de gabarito (e eu posso testemunhar isso mesmo pelos contactos que tive com ele em inúmeras reuniões internacionais quando ele era o responsável operacional da AIR MACAU). Pena é que o Ministro Mário Lino ( ou o seu partido via TAP ou outras Empresas Públicas) não consigam acertar em outras nomeações que, além do vencimento pessoal, só dão prejuizo ao Orçamento.
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